Čtvrtá generace Endurance kola PULSIUM od francouzských LAPIERRE dostala do vínku lepší aerodynamiku, sportovnější posed a více vertikálního komfortu.
Původní cena byla: 57 990 Kč.53 351 KčAktuální cena je: 53 351 Kč.
Nový Lapierre Pulsium vytváří, přizpůsobuje se a dokonale zapadá do všech aspektů vašeho sportovního života. Tento Endurace (vytrvalostní) stroj, je právem označovaný jako nejvšestrannější stroj z Lapierre kolekce, kombinuje DNA 3 v 1 s geometrií inspirovanou dlouhými vzdálenostmi.
Dojíždění na kole, bikepacking, závody na ultra-vzdálenosti nebo cross-trénink špičkových sportovců, kteří chtějí udržet trénink pestrý a zajímavý! – Pro jeho geometrii a všestranné schopnosti není nic nemožné – umožňuje jízdu kdekoli (štěrk, dlážděné silnice nebo dobře udržované stezky). Pulsium nabízí jemnost a charakter zaměřený na vzdálenosti: vše v jeho DNA směřuje k touze po dálce, počínaje jeho několika úchyty pro nosiče a blatníky až po prostor na 38mm pláště.
Všestranná kategorie Endurance
Endurance kolo, jakým je Pulsium, oproti silničkám z kategorie Performance nebo Aero může výrazně zlepšit komfort a všestrannost. Endurance kola jsou navržena s uvolněnější geometrií, která při dlouhých jízdách snižuje napětí v zádech a krku. Propracované kladení uhlíkových vláken pří výrobě rámu Pulsia propůjčuje kolu měkčí vertikální projev. V kombinaci s širšími plášti vyhladí nerovnosti silnice a poskytuje pohodlnou jízdu, aniž by obětovalo efektivitu. Pulsium je kolo, které vybízí k tomu, abyste se s jistotou vydávali na delší a malebnější trasy, bez nepohodlí, které mohou přinést kola zaměřená čistě na výkon a je ideální volbou pro jezdce, kteří oceňují dobrodružství i vytrvalost.
Karbonový rám
3D Tubular™ To je unikátní a logické napojení sedlových vzpěr na horní rámovou trubku daleko před sedlovkou. Tento technický prvek ponechává sedlovou trubku po celé své délce volnou a schopnou lépe tlumit vibrace a dodávat jezdci potřebný komfort. Na ten jsou zaměřeny i samotné sedlové vzpěry, které poskytují vertikální flexibilitu a zlepšenou absorpci vibrací díky svému eliptickému tvaru a nenápadnému dvojitému zlomu ve tvaru písmene S v horní části.
Je až neuvěřitelné, jak dlouhou cestu ušel vývoj silničních rámů za posledních 15 let. Kabeláž je kompletně skrytá nebo úplně nahrazená bezdrátovým spojením. Vysoké karbonové ráfky, karbonové aero komponenty a rámy důkladně vyvíjené a testované v aerodynamických tunelech. To vše platí i pro už čtvrtou generaci Lapierre Pulsium. Elegantní a rychlý rám v unikátním designovém jazyce francouzských silničních magiků LAPIERRE uceluje kolekci pro rok 2026.
Komponenty
Nejvyšší model Pulsium 8.0 má ve výbavě DT Swiss karbonové ráfky a karbonová řídítka s představcem ze slitiny. Na pomyslném opačném konci nabídky je Pulsium 4.0, které je na mechanické, ale dokonale spolehlivé sadě Shimano Cues s 2×10 převody.
| Varianta | M, L, S |
|---|---|
| Barva | Šedá |
| Osa středová | Shimano RS500 PRESS FIT, Pressfit 86, Shimano, PressFit, BB-RS500-PB Road 86.5 mm |
| Výška od | 170, 180, 160 |
| Výška do | 182, 190, 172 |
| Nosnost (včetně kola) | 110 |
| Velikost kol | 28 |
| Pedály | VP Components 335 Clip&Strap |
| Gripy | Lapierre tape |
| Řídítka | Lapierre Alloy Road 400mm, Lapierre Alloy Road 420mm, Lapierre Alloy Road 420mm – Lapierre, Drop bar, RA 125A, Drop: 120 mm, Reach: 70 mm, Flare: 10°, Lapierre Alloy Road 400mm – Lapierre, Drop bar, RA 125A, Drop: 120 mm, Reach: 70 mm, Flare: 10° |
| Představec | Lapierre Semi Integrated, A-head, Lapierre, ST344A, Dia. 31.8 mm, L: 100 mm, -10°, Lapierre, ST344A, Dia. 31.8 mm, L: 80 mm, -10° |
| Sedlo | Prologo Akero |
| Sedlovka | Lapierre 27.2mm 350mm, aluminium, Lapierre, Non Suspension, SP20T.1, Dia. 27.2 mm, L: 350 mm |
| Pláště | Continental Ultra Sport III, 32-622, Continental, Ultra Sport III wire skin, 32-625, Continental, Ultra Sport III wire skin, 32-623 |
| Zapletená kola | Shimano RS 171, Shimano, WH-RS171-700C, 12×100 mm, CL / Shimano, WH-RS171-700C, 12×148 mm CL, HG |
| Brzdové páky | Shimano CUES ST-U6030 Shift-Brake-Lever, Shimano, Shift-brake lever, GRX ST-RX403, Shimano, Shift-brake lever, GRX ST-RX401 |
| Brzdy | Shimano CUES BR-U6030, 2 pistons, resin pad, 160 mm, Shimano, Hydraulic Disc brake, GRX BR-RX410, 2 pistons, resin pad, 160 mm / Shimano, Hydraulic Disc brake, GRX BR-RX410, 2 pistons, resin pad, 140 mm |
| Kliky | Shimano Cues FC-U6040-2, 34 teeth, Shimano, GRX FC-RX600-10, 2-Piece Crankset |
| Řetěz | Shimano CN-LG500 9-11s, LINKGLIDE, Shimano, Deore CN-HG54 10s, HG-X |
| Kazeta | Shimano Cues LG300-10, 11-39 teeth, Shimano, CS-HG50-10, HG |
| Počet rychlostí | 2×10, 2×13, 2×11 |
| Řazení | Shimano Cues ST-U6030, shift / brake lever combination, Shimano, Shift-brake lever, GRX ST-RX403, Shimano, Shift-brake lever, GRX ST-RX401 |
| Přesmykač | Shimano Cues FD-U6030-F, Shimano, GRX FD-RX400-F 2x10s, Down Swing |
| Přehazovačka | Shimano Cues RD-U6020, 20-speed, Shimano, GRX RD-RX400-10s, Shadow+ |
| Hlavové složení | Acros IS52/IS52, ICR, Integrated |
| Vidlice | Lapierre Pulsium CF Fork, carbon steerer tube 1 1/8" – 1 1/2" tapered, 12 x 100mm thru-axle |
| Materiál | Karbon |
| Rám | carbon, Non Boost 100/142, disc brake Flat Mount |
| Rok | 2026 |