Sleva!

MAYO E-PEGAS 7 RYCHLOSTNÍ ČERVENÁ

Skládací městské ELEKTROKOLO velikosti 20″,dojezd 40 – 100km.

není skladem

28 900 

Popis

Skládací městské ELEKTROKOLO LIBERTY e-PEGAS 7SPD velikosti 20″,dojezd 40 – 100km, baterie Li-ion 36V/14Ah,  7 mi rychlostní provedení ,osazení SHIMANO ALTUS, odlehčený rám ALU (AL6061), řazení SHIMANO REVOSHIFT, brzdy přední V- brake , zesílené dvojité ráfky, zapouzdřená středová osa, rozměry po složení 85x70x40cm,

Dojezd elektrokola LIBERTY e-PEGAS 7SPD je 40- 100 km na jedno nabití, má tři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách, Li-Ion akumulátor 36V/10Ah za příplatek 14 Ah a max. rychlost 25km/h. Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů. Ovládaní elektrokola LIBERTY e-PEGAS je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo e-PEGAS v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole. Dojezd elektrokola LIBERTY e-PEGAS závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-PEGAS je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Rám: ALLOY AL-6061
TIG WELDING, velikost UNI 11″
Integrované hlavové složení
Přímá konstrukce rámu s rukojetí
Zpevněný skládací čep
s AL páčkou a pojistkou proti rozložení
Vidlice: HI-TEN PEVNÁ
Zadní měnič: SHIMANO ALTUS
Řazení: SHIMANO RS35 7 REVOSHIFT
Vicekolo: SHIMANO TZ21 14-28z
Řetěz: INDEX 6/7 SPD
Kliky: ALLOY 52t, 170mm
Střed. složení: THUN Cartridge
Brzdy: SACCON V-BRAKE
Náboje: JOYTECH AL
Ráfky: M.A.T.E. DWR20 DOUBLE WALL
Pláště: MITAS FLASH 20“x1,75“
Představec: AL, SKLADACÍ, vysúvací
Řídítka: STEEL RAISED 520mm
Sedlovka: AL 32/600mm
Sedlo: M.A.T.E. CITY ELASTOMER
Pedály: AL / PLASTIC Sklápěcí
Počet převodů: 7
Hmotnost:  19
Doplnky: Blatníky RPZ, nosič
LED osvětlení, stojan